今年冬天，
終於挑戰了一直很嚮往的
【然別湖冰上村】建村大隊。
在這全日本均溫最低的小鎮，完成了一個多月的《極寒勞動生活體驗》。
然別湖的冬天能有多冷，
依照現在任職於「鹿追ジオームパーク」的原日本南極觀測隊員 金森先生 的說法，
「12~2的然別湖，甚至比南極的昭和基地更冷」
而這個說法更可以在福山市立大學的研究資料中得到認定。
也是個「為什麼自己一直以來總是維持觀望態度」的原因。
雖依照日本的紀錄，日本最冷的城市為「旭川」，其歷史上的最低溫紀錄為-41℃。
但如果要說到「平均起溫最低」的北海道海拔最高的湖泊「然別湖」莫屬了。
雖說目前最低觀測氣溫只-30℃，
距離「旭川」的-41℃還是輸了點。
🥶但平均溫度低於-15℃的然別湖，可還是遠超家裡的冷凍庫的阿!!!🥶
就這樣在經歷過山形→札幌→小樽的一次次低溫考驗後，
我終於提起勇氣的挑戰了這個最終目標。
【然別湖冰上村建村大隊】
這個團隊主要由當地居民，
以及來自世界各地的志工組成。
今年的活動中更是出現了來日本找女友，卻誤打誤撞加入志工、最後更莫名成了剪綵代表法國人。
深愛日本，日文卻總不是很好的德國人。
以及，也不知道是不是就是對日本雪國充滿嚮往的「一大群台灣人」。
歐!老實說這真的有感到驚訝!
沒想到身為亞熱帶國家的台灣，竟然有這樣多想著「一發直衝極寒」的勇者。
甚至還有人是新婚旅行來著的。
👩：「這大概是我見過最勞碌命的新婚旅行了!還好這不是哪位人夫提案的阿...🙃」
但在這一天天極地生活的相處中，大夥早上一起全副武裝的扛著重重的冰磚上工。
晚上在作為宿舍的溫泉飯店一起吃飯玩耍、體驗各種冰上奇景的日子。
相信也是給新婚旅行留下了許多美好回憶啦!
最後因為今年的然別湖冰上村也接近尾聲了!
就先來告訴大家然別湖怎去，好讓大家趁著最後去看一眼吧!
想要前往然別湖，首先得先到帶廣搭乘『51路-新得・鹿追・然別湖線』公車。
※注意：由於班次相當少，平日4班、假日更是只有三班。所以還請務必注意時刻表，以免錯過重要的公車。
另外，由於到然別湖單程車票就是1,680円。
所以若是打算在一天內、或是二天內往返帶廣與然別湖，建議可以購買這樣的「巴士一日卷(2,000円)、二日卷(3,000円)」。
這樣除了來回就值回票價外，還可以在期限內無限次乘坐十勝、拓殖兩公司的巴士。
👩：「可以說超~超~超~超級值阿!」
別說帶廣室內了，就連去然別湖路上也有好多值得去玩一趟的點。
之後再慢慢在FACEBOOK介紹給大家。
這篇的收尾，就先來張大家今年的最大成品「ICE BAR」的完工照囉!
這夢幻的景色今年可剩沒幾天了阿!
趕快去看它一眼吧!
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